Kiedy zastanawiamy się nad wyborem nowego samochodu, najczęściej zwracamy uwagę na jego jednostkę napędową czy też stan opon i karoserii. Gdy zapoznajemy się ze specyfikacją pojazdu i opiniami na jego temat, możemy jednak natknąć się na informacje dotyczące innych komponentów auta. Możemy usłyszeć wtedy między innymi, że zawieszenie samochodu jest „sztywne” albo „miękkie”. Co jednak tak naprawdę oznaczają te sformułowania?
Rola układu zawieszenia
Zawieszenie jest jednym z najważniejszych układów każdego pojazdu. Wpływa ono bowiem nie tylko na komfort jazdy, ale także na jej bezpieczeństwo. To od sprawności i specyfiki zawieszenia zależy bowiem precyzja prowadzenia i droga hamowania samochodu. Układ ten odpowiada oczywiście także za to, jak auto radzi sobie z tłumieniem drgań i jak przebywające w pojeździe osoby odczuwają pokonywanie nierówności. Producenci części samochodowych muszą więc mierzyć się z trudnym zadaniem. Z jednej strony powinni oni zadbać o to, by zawieszenie zapewniało jak najlepsze prowadzenie, z drugiej strony natomiast muszą pamiętać, by układ ten gwarantował jak największy komfort jazdy. W praktyce wiele aut oferuje więc rozwiązania kompromisowe, które zapewniają stosunkowo dużą precyzję i dobre tłumienie nierówności. Zawieszenie niektórych pojazdów jest jednak lepiej przystosowane do konkretnych uwarunkowań i to właśnie je najczęściej określa się mianem „sztywnych” lub „miękkich”.
Czym jest sztywne zawieszenie?
Sztywne zawieszenie to określenie, które dobrze opisuje układy, w których nacisk został położony na jak najlepsze prowadzenie. Zastosowane w nim amortyzatory zapewniają świetną stabilność podczas pokonywania zakrętów. Nic więc dziwnego, że to właśnie sztywne zawieszenie jest częściej spotykane w samochodach o bardziej sportowym charakterze. Dzięki krótkim skokom amortyzatorów koła bardzo dobrze trzymają się drogi i możliwe jest wyczucie każdej nierówności. To jednak właśnie ta cecha zniechęca niektóre osoby do wybierania pojazdów z twardym zawieszeniem. Komfort jazdy takim autem jest bowiem niższy, szczególnie jeśli podróżujemy po drogach gorszej jakości.
Miękkie zawieszenie – charakterystyka
Rozwiązaniem zaprojektowanym z myślą o jak największym komforcie jazdy jest miękkie zawieszenie. Doskonale radzi sobie ono z pokonywaniem wszelkich dziur i nierówności. Dodatkowo dużo lepiej tłumi ono drgania, które pojawiają się nawet w czasie jazdy po drogach dobrej jakości. Miękkie zawieszenie nie zapewnia jednak tak dobrego prowadzenia. Szczególnie odczuwalne jest to w momencie, kiedy samochód wchodzi w zakręt. Gorsza przyczepność i charakterystyczne uczucie „bujania” to minusy miękkiego zawieszenia, które powinna uwzględnić każda osoba, która rozważa wybór takiego rozwiązania.
Jaki rodzaj zawieszenie będzie lepiej dopasowany do naszych potrzeb?
To, który rodzaj zawieszenia lepiej sprawdzi się w aucie, zależy w dużej mierze od indywidualnych preferencji kierowcy. Osoby ceniące komfort i preferujące spokojną i zachowawczą jazdę często decydują się na samochody z miękkim zawieszeniem. Kierowcy, którzy wolą bardziej dynamiczną lub nawet sportową jazdę, powinni jednak rozważyć wybór twardego zawieszenia.
Co natomiast w sytuacji, gdy chcielibyśmy nieco zmienić charakterystykę naszego zawieszenia, ale nie chcemy kupować nowego auta? Możemy wtedy zdecydować się na wymianę amortyzatorów. Zabieg taki pozwoli nam przy stosunkowo niskim koszcie dopasować właściwości samochodu do naszych preferencji.
